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貨運(yùn)百科
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開貨車學(xué)會這幾招,一個(gè)月油費(fèi)省幾大千

作者:鮮奶運(yùn)輸車發(fā)布時(shí)間:2019-11-26所屬欄目:貨運(yùn)百科返回列表

油費(fèi)與過路費(fèi)是貨車司機(jī)日常開銷中較大的兩筆開銷。作為一名與卡車司機(jī)打交道十多年的從業(yè)者由衷覺得,要想開貨車更賺錢”開源節(jié)流”是關(guān)鍵!作為一個(gè)有節(jié)操,有腔調(diào)的人,那些如何躲避收費(fèi)站的“歪門邪道”小編不教,今天只給大家講講實(shí)際點(diǎn)的省油技巧!
路況:工欲善其事必先利其器
俗話說“磨刀不誤砍柴工”,講的就是做事要有計(jì)劃!卡友們跑一趟長途,少則三五百里路,多則上千公里,因此事先的路線規(guī)劃是很重要的!否則遇上擁堵、限行是很耽誤行程的。
目前互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá),卡友們可以通過相關(guān)軟件查詢路況,未雨綢繆,總會方便到自己。
踩剎車等于往路上潑油!謹(jǐn)慎!
有著中國城市公交車“節(jié)油王”之稱的西安楊師傅每個(gè)月可以為公交集團(tuán)節(jié)約幾百升燃油,他采用的策略就是“預(yù)見性駕駛”。所謂的預(yù)見性駕駛就是指根據(jù)前方路況,提前靈活采取預(yù)見性措施,比如看見紅燈提前減速,復(fù)雜路況悠著點(diǎn)給油,盡量少踩剎車,利用車輛慣性通過那些非正常路段。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每踩一次大幅度剎車緊接著又給油會增加車輛15%的油耗,而對于卡車這一比例更高,達(dá)到了20%。
空轉(zhuǎn)三分鐘,耗油一公里!
卡車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,空轉(zhuǎn)也會消耗大量燃油,因此卡友們要避免過多的空轉(zhuǎn),在堵車、紅綠燈長時(shí)間排隊(duì)的時(shí)候都要盡量熄火來保存“能量”。在駕駛的時(shí)候也要注意盡量保持勻速直線行駛,少變道,少超車。這些看似微不足道的地方累積起來,都會為卡友們省下一筆不少的油費(fèi)。
上坡油門別踩死啦!
有的新司機(jī)不懂發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理,上坡時(shí)把油門踩死,以為這樣可以更好的上坡。其實(shí)不然,卡車的檔位設(shè)置是很科學(xué)的,為了保證燃油的較經(jīng)濟(jì)性,卡友們需要以較符合速度的檔位來駕馭自己的車輛。因此即便是上坡也要“因地制宜”,小坡速度可以大些,檔位也可以相應(yīng)高一些,總之你只需要明白:檔位和速度的匹配程度決定了燃油的較經(jīng)濟(jì)性。
“易學(xué)難精”是學(xué)習(xí)很多手藝的規(guī)律,開貨車也是一門手藝,把貨車開走是很容易的,要開好可就不是那么簡單了。而除了安全駕駛外,學(xué)會省油也是一名優(yōu)秀的貨車司機(jī)必備的一項(xiàng)技能!畢竟,省錢就意味著多賺錢多一筆收入,你不要告訴小編你開貨車只是為了夢想。
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